
Коли кажуть «мобільна насосна станція – основна країна покупця», багато хто відразу уявляє стандартні схеми експорту. Але в реальності все складніше - наприклад, в Узбекистані за останні три роки попит змістився з дизельних моделей на гібридні рішення, що не видно із загальної статистики.
У Казахстані, наприклад, стабільно використовують станції з продуктивністю 50 м3/год, і обов'язково з частотною системою регулювання. Але в Туркменістані все ж віддають перевагу простим дизельним агрегатам, мабуть через доступність палива. Цікаво, що в останньому тендері вимагали від Мінводресурсів РКмобільна насосна станціяз дистанційним керуванням, що підтверджує тенденцію до цифровізації.
Ми в Shandong Linyao Intelligent Agriculture Technology LLC одного разу відправили пробну партію в Ташкентську область - і виявилося, що місцеві інженери надають критичне значення не стільки паспортним характеристикам, скільки ремонтопридатності в польових умовах. Довелося переглянути конструкцію фільтрів.
До речі, про фільтри - в проектах для Ферганської долини необхідно було розробити спеціальні багатоступеневі системи очищення. Місцева вода з високим вмістом завислих речовин всього за два місяці зруйнувала стандартні фільтри італійського виробництва. Це про питання, чому не завжди працюють готові імпортні рішення.
Для мобільних зрошувальних систем у Голодному степу довелося збільшити діаметр труб – як показує досвід, місцеві оператори схильні перевантажувати систему, підключаючи додаткові відводи. Краще запастися заздалегідь, ніж потім мати справу з постійними поломками.
Перетворювачі частоти - інша історія. У Казахстані наші станції з російською вечірньою теж працюють стабільно, а ось китайські аналоги починають виходити з ладу при температурі вище +45°C. При цьому клієнти часто економлять саме на цьому компоненті, а потім дивуються передчасним поломкам.
У минулому сезоні ми експериментували з системою дистанційного керування через стільникові мережі - виявилося, що у віддалених районах Каракалпакії супутниковий зв'язок працює стабільніше, хоча і дорожче. Але для екстрених служб це єдиний робочий варіант.
Доставка в деякі райони Кизилординської області займає більше часу, ніж розмитнення - дороги дозволяють їздити тільки в сухий сезон. Треба було розробити розбірну конструкцію, яку можна транспортувати по частинах.
Монтажники на місці часто ігнорують вимоги до фундаменту та розміщують станції прямо на землі. Після кількох випадків просідання до обладнання додали вирівнювальні домкрати, і проблем стало менше. Дрібниця, але істотно впливає на термін служби.
Цікавий момент: в Узбекистані віддають перевагу контейнерним станціям, а в Казахстані – станціям на шасі. Мабуть, різниця в підходах до організації тимчасових об'єктів.
Як показує досвід https://www.lyzhihuinongye.ru, найбільш часті гарантійні претензії пов'язані не з насосами, а з автоматикою. Особливо страждають системи від стрибків напруги - в сільських мережах в деяких регіонах коливання досягають 30-40% від номіналу.
Місцевих техніків доводиться навчати з нуля – навіть базові речі, такі як калібрування датчиків тиску, часто є новими. Але після навчання багато самостійно модернізують обладнання.
Ми стежимо за роботою наших станцій в Джизакській області - там особливо важлива безперебійна робота в поливний сезон. Цікаво, що місцеві оператори навчилися об'єднувати кілька станцій в каскад, хоча спочатку така схема не передбачалася.
Ціновий фактор часто переоцінюють – адже для більшості агропідприємств важливішим є термін окупності. Наші станції в Таразській області окупилися за два сезони за рахунок економії на обслуговуванні.
Зараз я бачу тенденцію: клієнти готові платити більше за енергоефективні рішення, особливо в регіонах з дорогою електроенергією. Сонячні батареї як додаткове джерело енергії – це вже не екзотика, а необхідність.
До речі, про https://www.lyzhihuinongye.ru - наш розумний проект зрошення в Чуйській долині показав, що автоматизація дозволяє економити до 40% води. Для посушливих регіонів це часто важливіше початкової вартості обладнання.
Наступним кроком, ймовірно, буде створення мережі пунктів прокату – багато фермерів не готові купувати техніку для сезонного використання. Хороші результати показав пілотний проект в Сирдар'їнській області.
Інтеграція з метеостанціями – це те, що дійсно потрібно сільгоспвиробникам. Минулого року ми випробували систему автоматичного коригування режиму поливу за прогнозом погоди, що зменшило надлишок води на 25%.
Перспективи у мобільних рішень безперечно є – особливо для меліоративних служб та аварійних бригад. Головне зберегти надійність в компактних розмірах. Це те, над чим ми зараз працюємо.