Вилсилҳои тӯб

Вақте ки онҳо дар бораи он гап мезанандВилсилҳои тӯб, бисёриҳо фавран қитъаҳои оддии хомӯшро таъқиб мекунанд - мегӯянд, ки дар ин бора чӣ мушкил шудааст? Аммо дар амал, интихоб ва истифодаи ин агрегатҳо дар системаҳои обёрии қатрагӣ бисёр нозирот доранд, ки танҳо пас аз якчанд фаслҳои фаъолият намоён мешаванд. Масалан, дар лоиҳаҳои технологияҳои оқилонаи хоҷагии оқилонаи кишоварзӣ ҶДММ, мо зуд дар ибтидо кардани стандартҳои хавфро истифода мебарем, аммо зуд бо мушкилот дучор омадем - дар об бо миқдори баланди намак, онҳо дар давоми шаш моҳ оғоз карданд.

Хусусиятҳои тарҳрезии қитъаҳои тӯб

Агар мо онро барои системаҳои кишоварзӣ махсус гирем, пас фарқияти асосӣ маводи мӯҳр аст. Тефлон барои оби тоза хуб аст, аммо дар ҳузури зарраҳои хурди абрешим (қум, лой) онҳо зуд мепӯшанд. Дар лоиҳаҳои мо мо ба мӯҳрҳои EPDM гузарем, гарчанде ки онҳо инчунин ба таркиби химиявии об маҳдуданд.

Ман тафсилоти ҷолибро пайхас кардам: Бисёре аз истеҳсолкунандагон фишори амалиёти то 16-ро нишон медиҳанд, аммо вақте ки дар боло аз 8 боло боло бурда мешавад, мӯҳлати хизматрасонии механизми гардиш хеле кам шудааст. Ин барои системаҳое, ки зуд-зуд оғоз меёбанд, махсусан муҳим аст.

Бо роҳи, дар бораи андозаҳо - дар каталогҳо, онҳо одатан DN15-DN5-DN50-ро нишон медиҳанд, аммо дар таҷриба барои хатҳои обёрӣ беҳтар аст. Ин талафоти гидротидиро коҳиш медиҳад ва барои зиёд кардани ҷойҳои имконпазир ҷойҳо коҳиш медиҳад.

Мушкилоти насбкунӣ ва истифодабарӣ

Объектҳои маъмултарини хатогӣ насб мекунандВилсилҳои тӯббе назардошти самти ҷараён. Гарчанде ки онҳо ба таври сохторӣ симметрӣ мекунанд, агар равона карда шавад, қувва дар дастак меафзояд. Онҳо онро дар иншоот дар минтақаи Краснодар санҷиданд - Тафовут дар ҳолати гардиш ба 40% расид.

Сарҳади зимистон як масъалаи алоҳида аст. Агар шумо обро пурра, яхкунӣ холӣ накунед, на танҳо бадан, балки тӯбро низ дифоъ мекунад. Гузашта аз ин, визуалӣ ин метавонад то оғози аввалин ба назар намерасад. Ҳолатҳое буданд, ки ҳангоми зимистонгузарон мӯътадил ба вуҷуд омаданд, аммо об ба мавқеи "пӯшидан" об.

Нуқтаи дигар пайвасти дискҳои электрик аст. Бисёр одамон фикр мекунанд, ки онҳо метавонанд диски мувофиқро насб кунанд, аммо камбудиҳо дар пайвастҳо ба ақиб ва ҷойҳои носаҳеҳ оварда расонанд. Мо дар Shandong Topect Технологияи интихобро барои интихоби ва насб кардани дискҳо таҳия карда, ҳоло хатои амалиётӣ аз 2-3 дараҷа зиёд нест.

Мутобиқати бо системаҳои автоматикӣ

Барои назорати дурдаст, на танҳо лаҳзаи амалиёт, балки суръати гардишро низ дида мебароем. Кушодани фавқулодда / пӯшидани баланд шудани олили об, хусусан дар қубурҳои дарозмуддат. Мо бояд алгоритмҳои назорати чора - аввал, мо онро 25% мекӯшем, то даме ки ба таври ҳамвор то даме ки кушода шавад.

Интегратсия бо системаҳои SCUDA насб кардани санҷандаҳои мавқеъро талаб мекунад. Санҷиши толори ғайриҳатмӣ Нишондиҳандаҳои оптималии эътимоднокиро нишон доданд, аммо арзиши онҳо аз тугмаҳои маҳдуд баландтар аст. Дар қарорҳои буҷет Мо нақшаи муштаракро истифода мебарем.

Як ҳодисаи ҷолиб дар маркази ноҳияи Роство - дар давраи дуввуми гурӯҳ рух додВилсилҳои тӯбфишор дар сатр партофта шуд. Маълум шуд, ки мушкилот диаметри кофӣ аз қубур кардани интиқоли лӯлаи таъминот буд. Ман гидравликаи тамоми системаро такя мекунам.

Нигоҳубин ва таъмир

Қоидаҳои нигоҳдорӣ аксар вақт нодида мегиранд. Ҳадди аққал як маротиба ба шумо лозим аст, ки осонии дастури дастакро санҷед - Агар қувваи барқ ​​аз 5-7 нисфи зиёд бошад, пас аллакай бо мӯҳр ё подшипникҳо мушкилот дорад.

Иваз кардани ҳалқаҳо ба амалиёти оддӣ ба назар мерасад, аммо он ғавғо мавҷуд аст: шумо ба равғани моеъи силикон истифода бурда наметавонед, онҳо EPDM хароб мекунанд. Танҳо пайвастагиҳои махсус дар асоси Тефлон. Мо инро пас аз мӯҳрҳо дар яке аз нуқтаҳои яке аз иншоотҳо пас аз нигоҳдории аввал ноком кард.

Ҳукми электрики барқ ​​боз як нуктаи муҳим мебошад. Бидуни таҷҳизоти махсус дигаргуниҳои дақиқро қабул кардан ғайриимкон аст. Мо озмоишгарони сайёрро истифода мебарем, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки кунҷҳои гардиш бо дақиқии 0,5 дараҷа.

Таҳаввулоти ояндадор ва навсозӣ

Ҳоло мо бо тарроҳии зидди Вилед таҷриба дорем - насосҳои сарпӯши муҳофизатӣ дар дастгоҳҳо ва дискҳои электрик. Дар шароити саҳроӣ, ин талаб карда мешавад - шумораи фаъолиятҳои беиҷозат коҳиш ёфт.

Мо бо мӯҳри дукарата моделҳо мебошем - ангуштарин анъаноби он дар тарафи қиём. То кунун рӯҳбаландкунандаанд: ҳаёти хидмат дар муқоиса бо версияҳои стандартӣ тақрибан 30% зиёд шудааст.

Барои ҷойҳои махсусан вазнин, мо имконоти сенсорҳои ихроҷро баррасӣ мекунем - онҳо мустақиман дар манзил насб карда мешавандклини донава вокуниш ба қатори қат. Бо вуҷуди ин, арзиши чунин роҳи ҳалли он ҳоло ҳам барои истифодаи омма баланд аст.

Интегратсия ба системаҳои мураккаб

Дар лоиҳаҳои Shangeong Linaao Central Central Central Cencer CLLEВилсилҳои тӯбДар ҳолатҳои ҷудогона фаъолият мекунанд - одатан қисми шабакаи назорати обёрӣ. Аз ин рӯ, мутобиқат бо протоколҳои гуногуни иртибот муҳим аст. Modbus RTU ва Provibus устувори мӯътадил аст.

Ҳангоми тарҳрезии системаҳои калон мо аз ҳад зиёд мешавем, ки - хатҳои танқидӣ бо вентилаҳои ҷуфтшуда бо гузариш автоматӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Ин эътимоднокии системаро дар маҷмӯъ афзоиш медиҳад, гарчанде ки арзиши лоиҳаро зиёд мекунад.

Рушди охирин интегратсия бо пойгоҳҳои обу ҳаво мебошад. Вилсилҳо ба таври худкор ҳолати амалиётиро дар асоси дурнамои боришот танзим мекунанд. Амалиёти об дар муқоиса бо назорати анъанавии вақтсанҷ 15-20% мерасад.