Маҳсулоти асосии насоси навсозии харидор

Вақте ки онҳо мегӯянд, ки «як истгоҳи мобилии насоси харидори харидор мебошад», бисёриҳо схемаҳои меъёрҳои стандартии худро тасаввур мекунанд. Аммо воқеият мушкилтар аст - масалан, дар Ӯзбекистон дар тӯли се соли охир талабот аз моделҳои дизелӣ ба қарорҳои гибридӣ, ки аз омори умумӣ маълум нест, тағйир ёфт.

Ҷуғрофияи талабот ва тамоюлҳои пинҳонӣ

Масалан, онҳо пайваста истгоҳҳоро бо ҳосилнокии 50 м3 / соат истифода мебаранд ва ҳамеша бо системаи назорати басомад истифода мебаранд. Аммо дар Туркманистон воҳидҳои дизелии соддашуда то ҳол афзалтаранд, аз афташ аз сабаби мавҷудияти сӯзишворӣ. Ҷолиб аст, ки дар тендери охирин Вазорати захираҳои оби Ҷумҳурии Қазоқистон талаб карда шудИстгоҳи насби мобилӣБо назорати дурдаст, ки тамоюлро ба рақамгузорӣ тасдиқ мекунад.

Мо дар соҳаи технологияи хурди кишоварзии Shangong LLC як бор ба минтақаи Тошканд фиристода шуда буд ва маълум шуд, ки муҳандисони маҳаллӣ аҳамияти шиносоӣ, вале нигоҳ доштани нигоҳ доштани нигоҳдорӣ дар соҳа муҳим аст. Мо бояд тарроҳии филтрҳоро аз нав дида бароем.

Дар баробари ин, дар бораи филтрҳо - дар лоиҳаҳо барои водии Фарғона низ зарур аст. Оби маҳаллӣ бо мундариҷаи баланди маснуоти боздошта, стандартҳои стандарти итолиёвӣ дар тӯли ду моҳ талафоти филтрҳои иттаруриро вайрон кард. Ин дар бораи саволи чаро қарордодҳои тайёр на ҳамеша кор мекунанд.

Нуктаҳои техникии вазифаҳои мушаххас

Барои системаҳои мобилии дунёи Голоднаа, диаметри қубурро зиёд кардан лозим буд - аз рӯи таҷриба, операторони маҳаллӣ одатан системаро тавассути пайвасти филиалҳои иловагӣ изофӣ мекунанд. Беҳтараш саҳмияҳо беҳтар аст, ки дертар бо тақсимоти доимӣ.

Фурсшавӣ як ҳикояи дигар аст. Дар Қазоқистон низ, истгоҳҳои мо бо асли Русия комилан фаъолият мекунанд, аммо шарикони хитоии онҳо дар ҳарорати боло + 45 ° C оғоз мешаванд. Ҳамзамон, мизоҷон аксар вақт дар ин ҷузъи мушаххас сарфа мекунанд ва аз норасоии бармаҳал ҳайрон мешаванд.

Моҳи гузашта мо бо системаи идоракунии дурдаст тавассути шабакаҳои дурдасти Каракалпакон таҷриба кардем, ки дар робита бо коммуникатсионии моҳвораӣ корҳо устувортар бошад, гарчанде ки он гаронтар аст. Аммо барои хадамоти таъҷилӣ ин ягона интихоби кор аст.

Логистика ва насби

Расондан ба баъзе минтақаҳои вилояти Киданцора нисбат ба безараргардонии гумрукӣ - роҳҳо танҳо дар мавсими хушк ба сафар иҷозат медиҳад. Мо маҷбур шудем, ки як сохтори ноустуворро таҳия кунем, ки метавонад дар қисмҳо интиқол дода шавад.

Насбҳои дар сомона аксар вақт ба талаботҳои бунёдӣ аҳамият намедиҳанд ва мустақиман ба замин ҷой медиҳанд. Пас аз якчанд ҳолатҳои зеризаминӣ, ба таҷҳизот ҳамворшуда илова карда шуданд ва мушкилот камтар шуданд. Як чизи хурд, аммо он ба зиндагии хидматрасонӣ таъсири назаррас мерасонад.

Нуктаи ҷолиб: дар Ӯзбекистон онҳо истгоҳҳои зарароварро дӯст медоранд, дар Қазоқистон онҳо истгоҳҳоро дар шассҳо бартарӣ медиҳанд. Эҳтимол, фарқият дар равиши ташкили объектҳои муваққатӣ қарор дорад.

Хизматрасонӣ ва фикру мулоҳиза

Тибқи таҷрибаи https://www.lw.lw.lizhhhhionongyee.ru, кафолати мувозии ҳамаҷониба ба насосҳо, балки ба автоматизатсия алоқаманд нестанд. Системаҳо, хусусан аз ранҷҳои шиддат азият мекашанд - дар деҳот дар минтақаҳои деҳот, ба 30-40% арзиши номиналӣ мерасад.

Техникии маҳаллӣ бояд аз сифр омӯзонида шаванд - ҳатто чизҳои асосӣ ба сифати ҳассосияти имтиҳони калибркунанда аксар вақт нав мебошанд. Аммо пас аз омӯзиш, бисёре аз таҷҳизотро мустақилона навсозӣ мекунанд.

Мо фаъолияти истгоҳҳои моро дар минтақаи Ҷиззах назорат мекунем - дар кори бехудкунӣ дар мавсими обёрӣ мунтазам амалиёти беист. Ҷолиб он аст, ки операторони маҳаллӣ якҷоя кардани якчанд пойгоҳҳо дар касрҳо омӯхтанд, ҳарчанд ин схема аслан пешбинӣ нашуд.

Ҷанбаҳои иқтисодии интихоб

Омили нархҳо аксар вақт аз ҳад зиёд хеле зиёд аст - дар асл, мӯҳлати бозгашти пардохт муҳимтар аст. Истгоҳҳои мо дар минтақаи Тараф барои худашон дар ду фасл аз сабаби пасандозҳо барои нигоҳдорӣ пардохта мешаванд.

Ҳоло ман тамоюлро мебинам: Мизоҷон омодаанд барои ҳалли энергетикӣ, хусусан дар минтақаҳо бо нерӯи барқ ​​бештар пардохт кунанд. Панелҳои офтобӣ ҳамчун як манбаи барқ ​​актуалии дигар акнун ин экзотикӣ мебошанд, аммо зарурият.

Бо роҳи, дар бораи https://www.lwhhihhionongye.ru - Лоиҳаи лоиҳаи обёрии мо дар водии Чуей нишон дод, ки автоматизатсия ба шумо имкон медиҳад, ки то 40% обро сарфа кунед. Барои минтақаҳои хушк, ин одатан аз арзиши ибтидоии таҷҳизот муҳимтар аст.

Дурнамои рушд

Қадами навбатӣ эҳтимол таъсиси шабакаи истгоҳҳои иҷора хоҳад буд - Бисёре аз деҳқонон омода нестанд, ки барои истифодаи мавсимӣ таҷҳизот харанд. Лоиҳаи таҷрибавӣ дар вилояти Сирдарё натиҷаҳои хуб нишон дод.

Интегратсия бо истгоҳҳои обу ҳаво, ки истеҳсолкунандагони маҳсулоти кишоварзӣ дар ҳақиқат лозим аст. Соли гузашта мо системаи автоматӣеро, ки режими обёриро дар асоси обу ҳаво ба таври худкор танзим карда, истеъмоли барзиёди об 25% коҳиш додем.

Бо роҳҳои мобилӣ бешубҳа дур аст - хусусан барои хадамоти мелиоративӣ ва экипажҳои фавқулодда. Хӯроки асосии нигоҳ доштани эътимоднок дар андозаи паймон аст. Ин аст он чизе ки мо ҳоло кор карда истодаем.