Mobilā dīzeļdegvielas sūkņu stacija galvenā pircēja valsts

Kad cilvēki runā par mobilajām dīzeļdegvielas sūkņu stacijām, viņi uzreiz domā par būvlaukumiem vai avārijas dienestiem. Taču galvenais pircējs ir lauksaimniecība, un konkrēti reģionos, kur elektrības padeves pārtraukumi. Daudzi maldīgi domā, ka stacionārie risinājumi ir izdevīgāki, taču patiesībā mobilitāte bieži vien ietaupa ražu.

Kāpēc lauksaimniecība ir kļuvusi par galveno patērētāju

Pagājušajā gadā Krasnodaras apgabalā uzstādījām trīs stacijas - tur ir strāvas padeves pārtraukumi, īpaši apūdeņošanas sezonas laikā. Sākumā lauksaimnieki bija skeptiski pret dīzeļdegvielas rūpnīcām, sakot, ka tās ir trokšņainas un dārga uzturēšana. Bet, kad maijā bija strāvas padeves pārtraukums, mūsu stacijas divas nedēļas strādāja bez apstājas. Pēc tam pat tie, kuri iepriekš bija izvēlējušies benzīna analogus, sāka pārskatīt savu pieeju.

Runājot par troksni: mūsdienu modeļi ar trokšņa slāpētājiem ir gandrīz tikpat labi kā to elektriskie kolēģi. Bet es joprojām sastopu klientus, kuri ir pārliecināti, ka dīzeļdegviela noteikti ir troksnis un dūmi. Darbs jādemonstrē uz vietas – parasti pēc tam iebildumi tiek noņemti.

Vēl viens aspekts ir daudzpusība. To pašu staciju var izmantot apūdeņošanai, mitrāju nosusināšanai vai ūdens atsūknēšanai no rezervuāriem. Piemēram, Voroņežas apgabalā viņi pielāgoja aprīkojumu ūdens savākšanai no dīķa ar augstu dūņu saturu - filtrus nācās nedaudz pārveidot, bet kopumā viņi tika galā.

Iekārtas izvēles iespējas dažādiem reģioniem

Ar Kazahstānu strādājam jau piecus gadus – viņiem ir savas nianses. Pirmkārt, bargas ziemas nozīmē, ka jums ir nepieciešams priekšsildītājs. Otrkārt, putekļu vētras nozīmē, ka gaisa filtri ir jāmaina biežāk. Kad šis punkts netika ņemts vērā, un klients pēc pirmās sezonas atgrieza staciju - motors sāka “aizrīties”.

Ar Baltkrieviju ir vieglāk - klimats ir maigāks, taču ir augstākas prasības videi draudzīgumam. Viņiem bija jāsertificē aprīkojums atbilstoši saviem emisijas standartiem. Starp citu, tas izrādījās labs lēmums - tagad Krievijas klienti bieži vien lūdz šos konkrētos modeļus.

Runājot par varu, viņi šeit bieži spēlē droši. Lielākajai daļai lauksaimniecības uzdevumu ir pietiekami daudz staciju 50-100 kubikmetriem stundā, taču tās pastāvīgi prasa “ar rezervi”. Jāpaskaidro, ka jaudas pārpalikums nozīmē pārmērīgu degvielas patēriņu un ātru nodilumu.

Tehniskas nianses, kuras bieži tiek aizmirstas

Rāmis šķiet sīkums. Bet, ja padarīsit to pārāk vieglu, biežas pārvadāšanas laikā bezceļa apstākļos parādīsies plaisas. Pagājušajā gadā mums nācās nostiprināt struktūru pēc Stavropoles apgabala sūdzībām - tur ir lauki ar spēcīgām augstuma izmaiņām.

Degvielas tvertne - optimāli 200-300 litri. Mazāk nozīmē pastāvīgu uzpildīšanu, vairāk nozīmē mobilitātes zudumu. Lai gan bija gadījums, kad Kalmikijā viņi pasūtīja staciju ar 500 litru tvertni - starp apdzīvotām vietām ir lieli attālumi.

Automatizācijas sistēma - šeit ir svarīgi atrast līdzsvaru. Pārāk sarežģīta sistēma biedē lauku mašīnu operatorus; pārāk vienkārša sistēma neļauj elastīgi pārvaldīt procesu. Mēs parasti iesakām pamata opciju ar manuālas dublēšanas iespēju.

Pieredze integrācijā ar viedajām lauksaimniecības sistēmām

Kopā arShandong Linyao Intelligent Agriculture Technology Co.,Ltdpielāgoja stacijas darbam savos viedā lauka projektos. Interesanta pieredze – mums nācās pārveidot vadības sistēmu, lai integrētos ar viņu programmatūru. Starp citu, viņu vietnē https://www.lyzhihuinongye.ru ir tehniski risinājumi, kurus mēs tagad iesakām citiem klientiem.

Īpaši labi sanāca ar tālvadības pulti – operators var iedarbināt un apturēt sūkņus no telefona, kas ir ļoti ērti lielajām saimniecībām. Lai gan sākotnēji bija bažas par sakaru uzticamību attālos reģionos.

Vēl viens kopprojekts ir stacijas ar iespēju darboties no dažādiem enerģijas avotiem. Kad ir elektrība, mēs to izmantojam; kad nav elektrības, automātiski pārslēdzas uz dīzeli. Risinājums izrādījās pieprasīts apgabalos ar nestabiliem tīkliem.

Darbības ekonomika: kas patiešām ir svarīgi

Atmaksāšanās periods parasti ir 2-3 sezonas. Bet daudz kas ir atkarīgs no kultūras. Dārzeņu audzēšanai, kur laistīšana ir kritiska, tas var atmaksāties gada laikā. Bet graudiem tas dažreiz aizņem ilgāku laiku.

Rezerves daļas - sākotnēji cenšamies izmantot komponentus, kas ir viegli atrodami reģionos. Piemēram, standarta izmēru filtri, izplatīti degvielas sūkņu zīmoli. Tas samazina dīkstāves laiku bojājumu gadījumā.

Serviss - apmācām vietējos mehāniķus pamata apkopē. Pieredze rāda, ka labāk vienreiz uz vietas parādīt, nekā vēlāk tikt galā ar nepareiza remonta sekām.

Tipiskas kļūdas darbības laikā

Visizplatītākā ir degvielas taupīšana. Zemas kvalitātes dīzelis ātri sabojā sprauslas. Bija gadījumi, kad stacija apstājās visnepiemērotākajā brīdī tieši tāpēc.

Viņi arī aizmirst par tā saglabāšanu ziemai. Pērn Rostovas apgabalā pavasarī nācies remontēt trīs stacijas - sistēmā aizsala ūdens un plīsa caurules. Tagad mēs noteikti līgumā iekļaujam punktu par sezonālo apkopi.

Un, protams, pārslodze. Mēs redzējām, kā viņi mēģināja sūknēt ūdeni ar lielu smilšu saturu bez papildu filtriem - rezultāts ir paredzams, lāpstiņriteņi ātri sabojājas.

Mobilo sūknēšanas risinājumu attīstības perspektīvas

Tagad eksperimentējam ar hibrīdrisinājumiem – dīzelis plus saules paneļi. Tas jo īpaši attiecas uz dienvidu reģioniem. Pirmie testi Krimā uzrādīja degvielas patēriņa samazināšanos par 30-40% saulainās dienās.

Vēl viens virziens ir miniaturizācija. Ne visām saimniecībām ir vajadzīgas lielas stacijas; ir pieprasījums pēc kompaktiem risinājumiem nelielām platībām. Šeit ir svarīgi nezaudēt uzticamību.

Un, protams, digitalizācija. Plānojam izstrādāt iekārtu stāvokļa uzraudzības sistēmas, lai varētu iepriekš paredzēt apkopes nepieciešamību. Sadarbībā arShandong Linyao Intelligent Agriculture Technology Co.,LtdMēs jau testējam līdzīgus risinājumus viņu eksperimentālajās jomās.