ელექტრო დისკის სარქველი

როდესაც საქმე ეხება ელექტრო დისკის სარქველებს, ბევრი ადამიანი მაშინვე წარმოიდგენს უმარტივეს საკეტის მექანიზმებს, მაგრამ სინამდვილეში ეს არის რთული საკონტროლო მოწყობილობები, სადაც დისკის დარტყმის ყოველი მილიმეტრი გავლენას ახდენს ნაკადის სიჩქარეზე. შპს Shandong Linyao Intelligent Agriculture Technology-თან მუშაობისას, ჩვენ შევხვდით იმ ფაქტს, რომ ზოგიერთი მომწოდებელი ამარტივებს დიზაინს ზუსტი ენკოდერების ამოღებით, რაც იწვევს ხაზებში მცურავ წნევას.

დისკის სარქველების დიზაინის მახასიათებლები

ბურთიანი სარქველებისგან განსხვავებით, სადაც არის მხოლოდ "ღია-დახურული"ელექტრო დისკის სარქველისაშუალებას გაძლევთ შეუფერხებლად დაარეგულიროთ ნაკადი დისკის ზუსტად მითითებულ კუთხით მობრუნებით. მაგრამ არსებობს ნიუანსი: თუ სისტემაში არის ქვიშის საკიდი, სტანდარტული ტეფლონის ლუქები ცვდება სეზონის განმავლობაში. თქვენ უნდა შეუკვეთოთ კერამიკული საფარი - ეს უფრო ძვირია, მაგრამ ისეთი პროექტებისთვის, როგორიცაა ჭკვიანი სათბურები, ის ანაზღაურდება.

მე შევამჩნიე, რომ კატალოგებში ხშირად არ არის მითითებული ფაქტობრივი მომსახურების ვადა სხვადასხვა pH გარემოში. ჩვენ ერთხელ მივაწოდეთ სარქველების პარტია ობიექტს მარილის მაღალი შემცველობით - სამი თვის შემდეგ დრაივში გამოჩნდა თამაში. სასწრაფოდ მოგვიწია ალუმინის-ბრინჯაოს შენადნობის მოდელებზე შეცვლა, თუმცა პროექტი თავდაპირველად ითვალისწინებდა სტანდარტულ ვარიანტებს.

ახლა ჩვენი პროექტების უმეტესობისთვის, მაგალითად, ჰიდრავლიკური კონსტრუქციების მშენებლობაში, ჩვენ ვიყენებთ სარქველებს ორმაგი ლუქით - მთავარი არის სილიკონი, სარეზერვო არის EPDM. ეს ზრდის ღირებულებას 15-20%-ით, მაგრამ ამცირებს ავტომატური სარწყავი სისტემებში გაჟონვის რისკს.

ინტეგრაცია ავტომატიზაციის სისტემებში

კონტროლერებთან დაკავშირებისას ხშირად ჩნდება პრობლემა ნულოვანი წერტილის დაკალიბრებასთან დაკავშირებით. განსაკუთრებით იმ სისტემებში, სადაც გამოიყენება სიხშირის ავტომატური მოწყობილობა, პარამეტრების ოდნავი ცვლილება იწვევს იმ ფაქტს, რომ სარქველი ან საკმარისად არ იხურება ან ქმნის ზედმეტ წნევას. ჩვენ შევიმუშავეთ საკუთარი კალიბრაციის ტექნიკა მაღალი გარჩევადობის წნევის ლიანდაგების გამოყენებით.

საინტერესო შემთხვევა მოხდა კრასნოდარის ოლქის ობიექტზე: როდესაც 12 სარქველი ერთდროულად მუშაობდა ერთ ხაზზე, წყლის ჩაქუჩები მოხდა. აღმოჩნდა, რომ პრობლემა იყო დისკების სხვადასხვა რეაგირების დრო - თუნდაც 0,3 წამის შეუსაბამობამ გამოიწვია წნევის მატება. ჩვენ გადავწყვიტეთ ბუფერული ტანკების დაყენება და სინქრონიზაცია მთავარი კონტროლერის მეშვეობით.

ჩვენ ამჟამად ვამოწმებთ სარქველების დისტანციური მართვის ახალ სისტემას უკუკავშირით მიმდინარე მოხმარებაზე - ეს საშუალებას გვაძლევს ვაკონტროლოთ ელექტროძრავის ჯაგრისების ცვეთა და ვიწინასწარმეტყველოთ ტექნიკური მომსახურება. ამის განხორციელება იგეგმება შპს Shandong Linyao-ს ყველა ობიექტში.

ინსტალაციის პრაქტიკული ასპექტები

მინდორში ინსტალაციისას ხშირად იგნორირებულია ზუსტი გასწორების საჭიროება. თუ აქტუატორის ღერძი გადახრილია სარქვლის საჯდომთან შედარებით მხოლოდ 1-2 გრადუსით, ეს იწვევს დისკის არათანაბარ ცვეთას. ჩვენ ვიყენებთ ლაზერულ ცენტრებს, თუმცა ბევრი კონტრაქტორი მაინც მუშაობს „თვალებით“.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის სარქვლის ორიენტაცია სივრცეში. ვერტიკალური ინსტალაციისთვის საჭიროა დამატებითი საყრდენი ფრჩხილები, წინააღმდეგ შემთხვევაში ლილვი დროთა განმავლობაში იკეცება. ერთი ჭკვიანი სასოფლო-სამეურნეო პარკის პროექტში, ამ შეცდომის გამო 30 სარქვლის სამაგრი გადაკეთებულიყო.

თერმული გაფართოება ცალკე საკითხია. 15°C-ზე მეტი დღიური ტემპერატურის ცვლილებების მქონე რეგიონებში დამონტაჟებისას აუცილებელია თერმული ხარვეზების დატოვება. ერთხელ ასტრახანის რაიონში სარქველები პირველი ცივი ღამის შემდეგ „გაჩერდა“ - კომპენსატორები უნდა დაემატებინა.

ოპერაციული პრობლემები და გადაწყვეტილებები

მთავარი პრობლემა არის კალციუმის დეპოზიტები დისკზე. სტანდარტული ქიმიური გამორეცხვა ყოველთვის ეფექტური არ არის, განსაკუთრებით თუ წყალში რკინის მაღალი შემცველობაა. ჩვენ შევიმუშავეთ კომბინირებული მეთოდი: ჯერ მჟავით რეცხვა, შემდეგ ულტრაბგერითი გაწმენდა დანადგარის დაშლის გარეშე.

ელექტრო დისკები მგრძნობიარეა ძაბვის ცვლილებების მიმართ. საველე პირობებში, სტაბილიზატორები ხშირად იშლება, ამიტომ ჩვენ ახლა ვამონტაჟებთ დამატებით დამცავ ერთეულებს ვარისტორული დაცვით. ეს ზრდის სისტემის საიმედოობას 30-40%-ით ჩვენი დაკვირვებით.

საინტერესოა, რომ ჩავარდნების უმეტესობა ხდება არა ექსპლუატაციის პიკ მომენტებში, არამედ გარდამავალი რეჟიმების დროს - დაწყება/შეჩერება. ამიტომ, ჩვენ ახლა განსაკუთრებულ ყურადღებას ვაქცევთ დისკების გლუვი აჩქარებისა და დამუხრუჭების დაყენებას.

ტექნოლოგიების განვითარების პერსპექტივები

ახლა ვხედავ ტენდენციას მარტივი მექანიზმების ინტელექტუალიზაციისკენ. ახალი მოდელებიელექტრო დისკის სარქველიაღჭურვილია ბრუნვისა და ტემპერატურის სენსორებით, რაც შესაძლებელს ხდის პროგნოზირებად შენარჩუნებას. შპს Shandong Lingyao Co.-ში ჩვენ ვამოწმებთ სისტემას, სადაც თავად სარქველები მიუთითებენ ბეჭდების გამოცვლის აუცილებლობაზე.

მოსკოვში გამართულ გამოფენაზე ვნახე საინტერესო მოვლენები მაგნიტური შეერთებით მექანიკური გადაცემის ნაცვლად - არ არის აცვიათ ნაწილები, მაგრამ ფასი მაინც მაღალია. ვფიქრობ, 2-3 წელიწადში ასეთი გადაწყვეტილებები უფრო ხელმისაწვდომი გახდება.

მაღალი ხარისხის სასოფლო-სამეურნეო დარგის პროექტებისთვის ჩვენ ამჟამად ვატარებთ ექსპერიმენტებს ციფრული საკომუნიკაციო პროტოკოლით ანალოგური 4-20 mA სიგნალების ნაცვლად. ეს ამცირებს პოზიციონირების შეცდომას 0.1%-მდე სტანდარტული 1-2%-ის წინააღმდეგ.

საერთო ჯამში,ელექტრო დისკის სარქველიმარტივი საკეტი მოწყობილობიდან იქცევა ინტელექტუალურ სისტემურ ერთეულად. და ეს ლოგიკურია - ბოლოს და ბოლოს, მორწყვის სიზუსტე პირდაპირ გავლენას ახდენს მოსავლიანობაზე. ჩვენს პროექტებში ჩვენ უკვე ვხედავთ 15-20%-იან განსხვავებას წყლის ეფექტურობაში ჭკვიან დახურულ მარყუჟოვან სარქველებზე გადასვლისას.